締固め機械 振動タイヤローラ

“耐久性の高い舗装を実現する締固め機” 8.5tでありながら、25tクラスの効果を実現。転圧と振動のニーディング効果で、耐久性の高い舗装が可能です。両輪駆動で坂道や狭い道でも操作がしやすい特徴があります。

工法データ

アドバンテージ

福田道路の強み

• 締固め路面のシール性が向上。
• 3系統のブレーキシステムで安全作業。
• 機械質量8.5tに対し、振動等の相乗効果により25ｔクラスの転圧効果が得られる。
• 北陸地区（新潟市内）での機械保有。

工法としての強み

• 舗装の締固めに用いる転圧機械。
• 振動とニーディングの相乗効果により耐久性の高い舗装を構築。
• 25tタイヤローラと同等の締固め能力。・作業環境に合わせ、左右サイドどちらでも作業が可能。
• 坂道や狭い場所でも対応。

概要

• 舗装の締固めに用いる転圧機械で振動とニーディング効果により緻密で耐久性の高い舗装を構築。
• 25tタイヤローラクラスと同等の締固め能力。
• 舗装体に優しい共振のない振動方式。
• 左右どちら側でも操作可能。
• 独自の3系統ブレーキシステムで安全作業を確保。
• 両輪駆動、センターピンステアリングにより、坂道や狭い道でも対応可能。

施工場所

路盤、アスファルト舗装の締固め。特に厚層舗装や改質アスファルト舗装の締固め、25ｔタイヤローラの代用。

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